山東：依托自主創(chuàng )新 培育裝備產(chǎn)業(yè)動(dòng)能

2019年10月13日 06:25
來(lái)源：齊魯網(wǎng)

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原標題：山東：依托自主創(chuàng )新 培育裝備產(chǎn)業(yè)動(dòng)能

齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月12日訊 習總書(shū)記在山東考察時(shí)強調，要堅持走自主創(chuàng )新之路，不斷在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)上取得新突破。山東依托自主創(chuàng )新技術(shù)，引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)崛起，現代新興裝備產(chǎn)業(yè)正成長(cháng)為山東工業(yè)新動(dòng)能。

今年4月，煙臺杰瑞推出全球首個(gè)電驅壓裂成套裝備。這套裝備，依托電驅動(dòng)壓裂新技術(shù)，能把復雜地質(zhì)環(huán)境里的頁(yè)巖氣在力的作用下通過(guò)裂縫采掘出來(lái)，打通了中國頁(yè)巖氣規?；_(kāi)采的技術(shù)路徑。此前，中國曾經(jīng)嘗試從國外購買(mǎi)頁(yè)巖氣開(kāi)采裝備。

杰瑞石油裝備集團研發(fā)一部增產(chǎn)中心經(jīng)理吳義朋告訴記者，當時(shí)在現場(chǎng)應用了很多進(jìn)口的壓裂泵，來(lái)到中國這種更苛刻的條件下，它的壽命，使用周期都滿(mǎn)足不了我們的要求。

壓裂泵是頁(yè)巖氣開(kāi)采裝備的心臟，國外設備難以適應中國川渝地區埋藏深度四五千米的作業(yè)環(huán)境，還要靠自主研發(fā)。杰瑞公司針對泵可承受的耐久性，進(jìn)行了百萬(wàn)次的沖刺試驗，終于攻克核心技術(shù)，并把裝備銷(xiāo)往國外。

杰瑞集團高級副總裁李慧濤說(shuō)：“我們現在緊抓國家一帶一路的相關(guān)政策，已經(jīng)與40多個(gè)國家和地區保持業(yè)務(wù)來(lái)往?！?/p>

由引進(jìn)到輸出，從陸地向海洋，山東裝備全面求強。最近，隨著(zhù)青島北船重工承建的世界最大噸位40萬(wàn)噸礦砂船“湛江”號正式命名交付，山東船舶制造技術(shù)步入世界超大型船舶建造行列。

青島北船重工船舶與海洋工程設計研究所所長(cháng)張成舜告訴記者：“我們在設計這個(gè)階段，經(jīng)歷了8個(gè)月的時(shí)間，設計出1萬(wàn)多份這個(gè)圖紙；在建造階段，我們有1200多名工人，投入了3600臺機器，切割了5萬(wàn)噸鋼板，形成了30多萬(wàn)個(gè)零部件?！?/p>

建造這座海上流動(dòng)城市，包括智能監測系統在內，有6項自主創(chuàng )新技術(shù)，保障船連續航行2.55萬(wàn)海里，中途不加油也能完成世界上任意兩個(gè)港口間的運輸。從建國初修造民船起步，到躋身世界一流造船廠(chǎng)，北船重工一路見(jiàn)證山東海工裝備由近海駛向深藍。

青島北船重工黨委副書(shū)記、總經(jīng)理谷克超說(shuō)：“順利實(shí)現了從幾百人的修船廠(chǎng)，向上萬(wàn)人的多系列大批量造船的現代化總裝廠(chǎng)的轉型，在場(chǎng)地規模、工藝流程、設備能力方面均處于世界先進(jìn)水平?！?/p>

黨的十八大以來(lái)，山東制定實(shí)施高端裝備制造業(yè)發(fā)展規劃，出臺政策助推大數據、云計算、人工智能等新技術(shù)賦能裝備制造業(yè)，涌現出“高端容錯計算機系統關(guān)鍵技術(shù)與應用”項目、“筒子紗數字化自動(dòng)染色成套技術(shù)與裝備”等國家科技進(jìn)步一等獎重大成果。南?？扇急嚥裳b備“藍鯨一號”等都出自山東制造。

煙臺中集來(lái)福士技術(shù)中心高級工程師王紹峰表示：“謹記總書(shū)記的話(huà)，一定要加強自主創(chuàng )新能力，研發(fā)和掌握更多的國之重器?，F在，我們不僅能夠自主設計制造，而且工藝先進(jìn)，我們制造了多個(gè)中國第一和世界第一?！?/p>

根據規劃，山東裝備制造業(yè)未來(lái)三年，要形成以濟青煙為核心、沿膠濟和京滬高鐵為主體的高端裝備產(chǎn)業(yè)帶，打造2個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)集群，形成一批世界聞名的高端裝備制造名城。

閃電新聞?dòng)浾?龐峰 青島臺 耿德業(yè) 煙臺臺 劉博達 報道